当前位置：网站首页 » 教程 » 内容详情

纳智捷油耗最新进展_纳智捷大72.2t缺点(2024年12月教程归档)

内容来源：森泰影院所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

纳智捷油耗

纳智捷S3：高油耗与高收藏价值的矛盾体纳智捷S3，这款由台湾裕隆集团与大陆合资成立的杭州纳智捷汽车有限公司生产的车型，定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，旨在打造豪华、智能兼具的人性化智能车。它的设计追求人性化，注重驾驶体验和乘坐舒适度。纳智捷S3拥有宽敞的内部空间、高级的电子配置以及人性化的智能系统，致力于为驾乘者提供舒适便捷的驾乘环境。然而，纳智捷S3在高油耗、动力匹配不足、底盘悬挂较软等问题上备受诟病。这些特点使得它在二手车市场上保值率较低，成为二手车商不愿触碰的车型。尽管如此，纳智捷S3模型严格按照真车的形状、结构、色彩甚至内饰部件按比例缩小制作而成，成为汽车爱好者的收藏品和馈赠礼品、装饰居室的选择之一。纳智捷作为一个品牌，虽然在口碑上存在诸多争议，但其独特的品牌个性和敢于尝试的精神也吸引了一部分忠实用户。尤其在一些特定市场和群体中，纳智捷凭借其独特的设计和较高的性价比获得了一定的市场份额。总的来说，纳智捷S3作为一款自主品牌的代表，虽然在实际使用中存在一些问题，但其创新精神和独特魅力仍然值得肯定。对于汽车模型爱好者来说，纳智捷S3模型是展示和收藏的一个不错选择。

从今天开始，打死不碰这15种车： 1. 不碰长安，内饰质感欠佳。 2. 不碰吉利，部分车型异响较多。 3. 不碰哈弗，车机系统偶尔卡顿。 4. 不碰比亚迪，外观设计不符合个人审美。 5. 不碰奇瑞，车内隔音效果不太好。 6. 不碰红旗，价格相对偏高。 7. 不碰奔腾，更新换代速度慢。 8. 不碰东风，配置在同级别中稍显不足。 9. 不碰启辰，品牌辨识度不够高。 10. 不碰海马，市场销量比较低迷。 11. 不碰纳智捷，油耗表现不尽人意。 12. 不碰宝沃，品牌定位较模糊。 13. 不碰斯柯达，配置其他车型不够有优势。 14. 不碰魏牌，车型选择范围较窄。 15. 不碰星途，售后网点覆盖不够广泛。

开车只开纳智捷驾驶纳智捷，尽享油耗之优。加油站里的客户都称我为“爷”。现将实测油耗分享给大家。

一从今天开始，打死不碰这 25 种车：第一种: 不碰长安，内饰质感欠佳。第二种: 不碰宝骏，小毛病较多。第三种: 不碰众泰，模仿痕迹太重，质量不稳定。第四种: 不碰力帆，品牌影响力弱，售后保障不足。第五种: 不碰华泰，市场份额小，车型更新慢。第六种: 不碰猎豹，技术相对落后，油耗较高。第七种: 不碰东南，品牌知名度低，保值率差。第八种: 不碰纳智捷，油耗惊人，口碑不佳。第九种: 不碰潍柴英致，车型选择少，市场认可度低。第十种: 不碰汉腾，品牌发展不成熟，品质有待考验。第十一种: 不碰斯威，新兴品牌，技术积累不足。第十二种: 不碰宝沃，品牌复活后表现平平。第十三种: 不碰野马，品牌影响力有限。第十四种: 不碰黄海，乘用车领域表现不佳。第十五种: 不碰川汽野马，市场竞争力弱。第十六种: 不碰大乘，知名度低，销售网络不完善。第十七种: 不碰凯翼，发展缓慢，车型亮点不足。第十八种: 不碰比速，品牌存在感低。第十九种: 不碰永源，产品力一般。第二十种: 不碰华颂，销量低迷。第二十一种: 不碰知豆，续航里程短，实用性有限。第二十二种: 不碰云度，市场推广不足。第二十三种: 不碰前途，小众品牌，售后困难。第二十四种: 不碰国金，认知度低。第二十五种: 不碰奇点，市场表现不佳。

纳智捷U6油耗真相：1.8T自动档实测纳智捷U6自动档1.8T的油耗表现如何？有车主调侃称：“自从村里知道我买纳智捷，村长连夜建了加油站。”、“买了纳智捷后，加油站工作人员都对我敬礼了。”这些调侃虽然有趣，但纳智捷的真实油耗究竟如何呢？一位车主试驾了一周，每天往返车行与住处，行程32公里，油耗在9-12升之间。虽然油耗相对排量要高出几升，但并没有网上传言的那么夸张。如果你不介意油耗，想要性价比高的选择，2016年纳智捷U6自动档1.8T是一个不错的选择。车况良好，价格实惠，1.93万包过户，适合追求大空间和实惠的车主。

米兰到托斯卡纳自驾游全攻略托斯卡纳真的是一个让人流连忘返的地方，每次去都感觉不够。上次看到有朋友骑vespa环游了一圈，虽然我羡慕不已，但这次我选择自驾游，体验更全面。从米兰到托斯卡纳的自驾路线路线一：Fiat Tipo Estate手动柴油旅行版这车真的是我开过最舒适的旅行车之一。虽然它是中低端的瓦罐旅行车，但油耗、动力和空间表现都很不错。从米兰出发，沿着A1高速一路开到博洛尼亚，再经过佛罗伦萨、比萨、拉斯佩齐亚、帕尔马，最后沿着A1回家。沿途风景如画，特别适合放松心情。路线二：MG EZS 混动手动这车简直是纳智捷和捷达的合体。油耗在大毛二毛刚开始的时候给我上了一课，托斯卡纳的丘陵地段动力有点不足。从米兰到博洛尼亚，再到佛罗伦萨、沃尔泰拉、锡耶纳、里窝那、维亚雷焦，最后回到博洛尼亚再回米兰。沿途小镇的绿色草地让人心旷神怡，但也要注意那些奇怪的单行路口和限速标志。路线三：MINI Cooper 三门小车动力强劲，但空间有点窄。朋友坐在后排感觉还行，但下车不太方便，后排车窗也摇不下来。不过英国的飞机驾驶感还是很棒的。从米兰到博洛尼亚，再到五渔村、维亚雷焦、比萨、帕多瓦，最后回到米兰。沿途风景美不胜收。托斯卡纳的特别体验托斯卡纳的丘陵地带：车在田野中间可以开过去，但不能深入。手动挡的半坡起步练好就没问题，否则可能会停在那里不动。维亚雷焦的狂欢节：真的很震撼，二十米的大号雕塑会动，小朋友还会丢糖果给你。一个小时的烟花表演，距离很近，感觉整个狂欢节都很巨大。停车小贴士：旅游淡季的五渔村和比萨，ZTL有时会有free和no available的情况。free的时候随便进无所谓，狂欢节期间见缝插针就好。只要是人行道没有commune禁停的标志（一个红圈蓝底红叉❌），都可以停车。不过平时可能有人管，但狂欢节期间警察都去维持秩序了，谁来管你？只要别太离谱就行。中部驾驶体验：南部的驾驶体验极差，北部的礼貌也糟糕。大家都很快但还算有礼貌。一旦进入各种老城区的小巷子，车耳朵被磕掉划伤的风险很大。佛罗伦萨周边小镇有些山路年久失修无法掉头，那就得获得倒车一公里体验券以及车技经验双倍卡。夜间驾驶：A1高速又宽又直，但夜间总有很多道路维护，注意警戒小心驾驶。总之，托斯卡纳真的是一个值得一去再去的地方。快收拾行囊，出发吧！

以后，我绝对不碰这15种车： 1. 不碰长安，内饰质感欠佳； 2. 不碰吉利，部分车型异响较多； 3. 不碰哈弗，车机系统偶尔卡顿； 4. 不碰比亚迪，外观设计不符合个人审美； 5. 不碰奇瑞，车内隔音效果不太好； 6. 不碰红旗，价格相对偏高； 7. 不碰奔腾，更新换代速度慢； 8. 不碰东风，配置在同级别中稍显不足； 9. 不碰启辰，品牌辨识度不够高； 10. 不碰海马，市场销量比较低迷； 11. 不碰纳智捷，油耗表现不尽人意； 12. 不碰宝沃，品牌定位较模糊； 13. 不碰斯柯达，配置其他车型不够有优势； 14. 不碰魏牌，车型选择范围较窄； 15. 不碰星途，售后网点覆盖不够广泛。#热点新知##热点引擎计划# （图片素材来源于网络）

都说纳智捷是中石化的合作伙伴？那是没有看见过这款车。百公里油耗30L多，这不得每公里油耗就要3块钱了吗？#动态连更挑战# #这就是汽车评测# #热点引擎计划#

专栏内容推荐

1024 x 668 · jpeg
传说深踩油门油箱里起漩涡！纳智捷大7的高油耗从何而来？_车家号_发现车生活_汽车之家
素材来自:chejiahao.autohome.com.cn
640 x 421 · jpeg
偶遇“神车”纳智捷大7，车尾标语让厂家抓狂，网友：低调的土豪
素材来自:k.sina.cn

974 x 625 · png
纳智捷大7油耗有多高?工信部油耗12L，来看车主说出实际油耗
素材来自:k.sina.cn
1200 x 710 · jpeg
纳智捷停产了吗？纳智捷为何衰亡？除了油耗高，质量问题是它的关键因素 - 奇点
素材来自:xiezilouzulinwang.com

950 x 633 · jpeg
【纳智捷2017款纳智捷 U5 SUV 1.6L CVT名士版】报价_参数_图片 – 新浪汽车
素材来自:db.auto.sina.com.cn
1071 x 815 · jpeg
纳智捷大7MPV，开了两年还值多少钱？百公里油耗“五桶” - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com